| Эксплуатационная масса, кг | 66700 |
| Номинальная мощность двигателя | 492 кВт / 660 л.с. |
| Отвал , ёмкость, м3 | 18,5 |
| Габаритные размеры , мм | 9450×4860×4360 |
Бульдозер Shehwa HBXG SD10
Сертификат на проживание в отеле 5* в Тае или ОАЭ
Обучение операторов в подарок
Наличие новой техники на складе
Гарантия 1 год без ограничения наработки
Сервисные бригады 25/7
SD10 — это гусеничный бульдозер с приподнятым бортовым редуктором, оснащенный гидромеханической трансмиссией и электронно-гидравлической системой управления. Его полезная мощность составляет 600 л.с., а рабочая масса — 67 тонн, что делает его особенно подходящим для выполнения земляных и скальных работ в крупных инженерно-строительных проектах.
На машину установлен электронно-управляемый двигатель Chongqing Cummins QSK19-C755, соответствующий экологическому стандарту Stage III (Евро-3), что позволяет удовлетворять экологические требования соответствующих стран как внутри Китая, так и на международном рынке.
Система гидравлического привода вентилятора охлаждения с переменным рабочим объемом позволяет машине лучше адаптироваться к условиям низких и высоких температур окружающей среды.
Наиболее заметными особенностями являются высоко расположенный бортовой редуктор и модульная конструкция, которые значительно увеличивают срок службы трансмиссии и резко сокращают время технического обслуживания и ремонта.
Гидромеханический преобразователь крутящего момента обеспечивает более высокий КПД передачи мощности.
Не требующая обслуживания фрикционная муфта поворота и тормоза с электронно-гидравлическим пропорциональным управлением обеспечивает более плавный поворот.
Насосно-распределительная гидравлическая система с регулятором нагрузки и электронным управлением повышает производительность, снижает энергопотребление и улучшает комфорт оператора.
Полное вывешивание опорной поверхности гусеничной ленты уменьшает ее проскальзывание, продлевает срок службы гусениц и максимизирует тяговые характеристики.
Эксплуатационные данные могут отображаться на системе мониторинга, что удобно для технического обслуживания и ремонта.
| Характеристики | SD10 |
| Рабочая масса, кг | 66700 |
| Мощность на маховике (полезная) | 441 кВт / 600 л.с. |
| Мощность двигателя (полная) | 492 кВт / 660 л.с. |
| Номинальная частота вращения | 1800 об/мин |
| Габаритные размеры (Д×Ш×В) | 9450×4860×4360 мм |
| Предельный преодолеваемый уклон (подъем/боковой крен) | 30°/25° |
| Дорожный просвет | 716 мм |
| Максимальное тяговое усилие | 588 кН |
| Ширина колеи (расстояние между центрами гусениц) | 2550 мм |
| Длина опорной поверхности гусеницы | 3874 мм |
| Удельное давление на грунт | 132 кПа |
| Двигатель: | |
| Модель | QSK19-C755 |
| Число цилиндров – Диаметр×Ход поршня | 6 – 159×159 мм |
| Рабочий объем | 19 л |
| Скорости движения, км/ч | Вперед, 1-я передача 0-3,84 км/ч Вперед, 2-я передача 0-6,9 км/ч Вперед, 3-я передача 0-11,4 км/ч Назад, 1-я передача 0-4,8 км/ч Назад, 2-я передача 0-8,5 км/ч Назад, 3-я передача 0-15 км/ч |
| Ходовая система : | |
| Количество опорных катков (c одной стороны) | 8 |
| Шаг звена гусеницы | 260 мм |
| Количество траков (звеньев) с одной стороны | 44 |
| Ширина трака (гусеничной ленты) | 610 мм |
| Высота грунтозацепа (звена) | 87,5 мм |
| Длина опорной поверхности гусеницы | 3874 мм |
| Гидравлическая система: | |
| Суммарный расход основной и вспомогательной насосных секций |
419 л/мин |
| Рабочее давление | 18,8 МПа |
| Отвал: | |
| Тип | SU (Полу-универсальный) |
| Ширина×Высота | 4860×2570 мм |
| Максимальная высота подъема | 1497 мм |
| Максимальная глубина резания: | 674 мм |
| Максимальный вынос вбок (наклон) | 993 мм |
| Объем (геометрическая вместимость) | 18,5 м³ |
| Рыхлитель: | |
| Тип | Одностоечный |
| Максимальная глубина рыхления | 1370 мм |
| Высота подъема (выносного устройства) | 1070 мм |
Двигатель
Модель: Chongqing Cummins QSK19-C755
Полная мощность (кВт/л.с.): 492 / 660
Полезная мощность на маховике (кВт/л.с.): 441 / 600
Номинальная частота вращения (об/мин): 1800
Максимальный крутящий момент (Нм) / при оборотах (об/мин): 3019 / 1300
Удельный расход топлива при номинальной мощности (г/кВт·ч): 206
Трансмиссия
Преобразователь крутящего момента: Внешний смешанный (шунтирующий) гидромеханический
Коробка передач: Планетарная, с переключением под нагрузкой (Power Shift), 3 передачи вперед и 3 назад (с поддержкой автоматического переключения и реверсивного хода)
Муфта поворота и тормоза: Многодисковая, мокрая, не требующая обслуживания, с электронно-гидравлическим пропорциональным управлением
Бортовой (конечный) редуктор: Двухступенчатый планетарный механизм с разбрызгивающей смазкой
Ходовая система
Тип: Треугольное расположение катков, высоко расположенный бортовой редуктор, эластичная подвеска, полное вывешивание опорной поверхности гусеницы.
Гидросистема рабочего оборудования
Суммарный расход основной и вспомогательной насосных секций (л/мин): 419
Номинальное рабочее давление (МПа): 18,8
Особенность системы: Управление, не зависящее от нагрузки (Load sense), электронно-гидравлическое пропорциональное управление.









