Техническое обслуживание бульдозера

1. Ключевые системы, которые требуют техобслуживания
2. Что охватывает техническое обслуживание бульдозеров
3. Периодичность и существующие варианты техобслуживания бульдозера
4. Что входит в существующие виды ТО
5. Отклонения от установленного регламента
6. Сезонное обслуживание
7. Рекомендации по ТО
8. Вопрос-ответ
9. Заключение

Ключевые системы, которые требуют техобслуживания

Чтобы обеспечить бесперебойную работу дорожно-строительной техники, следует особое внимание уделять таким элементам конструкции:

• Двигатель. Данная силовая установка не только приводит в движение ходовую часть, но и отвечает за работу исполнительных механизмов, рабочего оборудования (отвала). В двигателе особенно важны топливная система, фильтры и моторное масло.
• Трансмиссия. Её задача — передача генерируемой мотором мощности на гусеницы или колёса. Важно контролировать исправность и целостность фрикционных дисков и прочих элементов, а также следить за трансмиссионным маслом.
• Ходовая часть. На неё постоянно воздействуют влага и частицы почвы, что ускоряет износ. Чтобы предупредить серьезные поломки, необходимо проверять шины и смазку подшипников у колёсных бульдозеров, а также гусеницы, катки, ведущие и направляющие колёса у гусеничных моделей.
• Составляющие гидравлической системы бульдозера. Гидросистема преобразует энергию силового агрегата в усилие, активизирующее бульдозерный отвал или иное оборудование. Основные точки контроля — качество и количество охлаждающей жидкости, герметичность соединений, чистота и целостность фильтров.
• Электроника. Она питает осветительные приборы, стартер, систему зажигания, различные датчики. Чтобы всё перечисленное нормально функционировало, нужно оценивать заряд аккумулятора, проверять проводку и контакты, отслеживать работоспособность всех элементов.
• Навесное оборудование. Обязательна регулярная проверка состояния крепёжных деталей, режущей кромки, корпуса.

Что охватывает техническое обслуживание бульдозеров

ТО охватывает следующие операции и процедуры:

• Визуальный осмотр, во время которого обнаруживаются заметные невооружённым глазом дефекты, к примеру, повреждения или пробития корпуса, деформации отвала, утечки.
• Очистка ключевых агрегатов и узлов — их мойка с целью удаления пыли, остатков смазочных материалов и прочих загрязнений.
• Регулярная замена масел и фильтров, а также прочих расходных материалов и технических жидкостей, например, свечей.
• Обработка смазочными материалами подвижных деталей, подверженных постоянному активному трению.
• Контроль уровня заряда аккумулятора и его подзарядка при необходимости.
• Регулировка всех важных систем бульдозера: тормозной, отведения отработанных выхлопных газов, впрыска используемого топлива, гидравлики, зажигания.
• Диагностика функционирования систем электроники и управления, бортового компьютера, предусмотренных датчиков.
• Перезагрузка программного обеспечения, настройка ПО, перепрошивка софта (если нужна).

Периодичность и существующие варианты техобслуживания бульдозера

ТО делится на несколько уровней, различающихся по частоте проведения необходимых манипуляций:

• Ежесменное. Оно реализуется каждый день, до старта работы и сразу после завершения смены бульдозериста.
• ТО-1. Его проводят каждые отработанные 50-60 часов.
• ТО-2. Оно осуществляется реже — один раз в прошедшие 200-250 часов работы бульдозера.
• ТО-3. Это наиболее редкое техобслуживание, выполняемое каждые 900-1000 моточасов.

Что входит в существующие виды ТО

Ниже рассмотрим все типы технического обслуживания и их состав.

Ежесменное техобслуживание

Оно сокращённо называется ЕТО и предполагает процедуры, выполняемые перед началом работы техники и после завершения смены. Перечень действий следующий:

• Проверка внешнего вида, целостности, состояния бульдозера — стёкол, светотехники, корпуса, отвала, зеркал.
• Проверка уровня каждой рабочей жидкости: тормозной, охлаждающей, а также масел (гидравлического, моторного).
• Изучение фильтров и их очищение (если требуется и возможно).
• Оценка колёс либо гусениц — давления в шинах или натяжения траков, целостности всех элементов.
• Проверка приборов и систем — тормозов, силового агрегата, гидравлики.
• Пробный пуск двигателя с оценкой стабильности его функционирования, с прослушиванием звука и обнаружением странных шумов.
• Ежедневное плановое ТО до смены выполняют, чтобы убеждаться в полной исправности техники, обнаруживать любые малейшие неполадки и не допускать возникновения аварийных ситуаций во время работы машины.

Операции после каждой завершенной смены зависят от показаний датчиков и приборов, от результатов зрительного анализа машины. Наиболее важно убедиться в отсутствии течей, заметить дефекты и сбои в работе систем.

ТО-1

В рамках техобслуживания, которое проводится каждые пятьдесят-шестьдесят моточасов, осуществляются:

• мойка бульдозера, удаление всех имеющихся загрязнений;
• определение количества трансмиссионного масла, находящегося в картере редуктора, а также его доливка (если уровень снижен);
• нанесение консистентной смазки на штоки гидроцилиндра и подшипники валика, расположенного в коробке управления;
• контроль давления колёсных шин либо степени натяжения гусениц;
• нанесение индустриального масла на элементы тяги управления гидравлическим приводом, винты стоек, толкающую балку, шарниры штока цилиндров;
• затяжка крепёжных элементов всех важных узлов;
• удаление скоплений из воздушного фильтра.

ТО-2

Список процедур охватывает все действия, актуальные для ТО-1, а также прочие манипуляции. Среди них:

• замена воздушных фильтров, топливных фильтрующих элементов и масляного фильтра;
• слив моторного масла и заполнение соответствующего отсека новым продуктом;
• промывка фильтра гидросистемы;
• чистка радиаторов охлаждающей системы;
• контроль технических жидкостей, их добавление, если уровень масла сниженный, или полная замена, если обнаружена стружка или прочие примеси;
• комплексная диагностика: бортовых редукторов, электрооборудования, трансмиссии, ходовой части;
• иные дополнительные процедуры: корректировка натяжения креплений отвала, ножа и фронтальной части капота, проверка шплинтовых соединений, демонтаж изношенных деталей и установка новых запчастей, настройка предохранительного клапана, обработка смазочным материалом гидродинамических подшипников.

ТО-3

Данное техобслуживание комплексное, глобальное, охватывающее все системы бульдозера и включающее такие действия:

• регулирование зазоров клапанов;
• замена всех фильтрующих элементов и рабочих жидкостей;
• осмотр форсунок, компрессора (если есть), топливного насоса, охлаждающей системы, деталей кондиционера;
• проверка корректности функционирования бортовых компьютеров;
• регулирование механизмов сцепления;
• осмотр соединений и шлангов, контроль их герметичности;
• проверка гидроцилиндров;
• испытания стартера, генератора;
• изучение аккумулятора;
• доведение затяжки контактов до нужной степени;
• обработка смазочными составами шарнирных соединений исполнительных механизмов и рамы;
• тщательная проверка шин (протектора, давления, целостности), устранение дефектов либо замена резины;
• корректировка натяжения гусениц, настройка бортовых фрикционов, смазка направляющих колёс, звёздочек, катков.

Полезная информация! Если ТО-1 и -2 выполняются непосредственно в зоне рабочей площадки, то для обслуживания третьего уровня требуется закрытое, оборудованное помещение, защищённое от пыли, атмосферных осадков.

Отклонения от установленного регламента

Техобслуживание может отклоняться от нормативных, рекомендуемых производителями сроков. Но разница как при опережении, так и при задержке не должна составлять больше 10%. Так, если техника используется неинтенсивно, часто простаивает, то можно выполнить ТО с запозданием. А при тяжёлых условиях (высоких нагрузках, активной эксплуатации или длительной работе на максимальной мощности двигателя) обслуживание требуется чаще.

Сезонное обслуживание

Под этим термином понимается комплекс работ, выполняемых два раза в год для подготовки к изменениям климатических и погодных условий.

Осенне-зимнее обслуживание

Оно стартует, когда температура постоянно опускается ниже +5°С. Для подготовки к зимнему периоду необходимо:

• Слить из системы охлаждения всю воду, заменив её антифризом.
• Выполнить утепление отсека двигателя.
• Убедиться, что система обогрева функционирует корректно.
• Обеспечить стабильность температуры топлива, установив тепловой вентилятор.
• Долить в аккумулятор электролит с более высокой плотностью.

Весенне-летнее техобслуживание

Если температура стабильно выше пяти градусов Цельсия со знаком плюс, то в целях подготовки к лету требуется:

• Убедиться в том, что система охлаждения функционирует без сбоев.
• Слить антифриз, налить воду.
• Подготовить к эксплуатации кондиционер.
• Осмотреть все резиновые элементы и заменить изношенные (прокладки, ремни и уплотнители в жаркую погоду быстрее приходят в негодность).

Рекомендации по ТО

Чтобы строительная техника работала исправно и не ломалась, а срок службы не сокращался из-за внезапных поломок или преждевременного износа, соблюдайте правила:

1. Обязательно проходите все плановые ТО, чтобы сохранять гарантию производителя.
2. Используйте для замены неисправных деталей только качественные запасные части: оригинальные или подходящие аналоговые, изготавливаемые надёжными производителями. Контрафактные или поддельные запчасти, реализуемые по подозрительно низкой цене, быстро выйдут из строя и, скорее всего, спровоцируют серьёзные поломки бульдозера.
3. Приобретайте расходные материалы известных брендов.
4. Строго соблюдайте руководство по эксплуатации бульдозера и все рекомендации изготовителя.
5. Фиксируйте данные о всех процедурах (заменах, проверках, ремонтах) в специальном журнале.
6. Действуйте грамотно. Операции в рамках ТО должны быть обдуманными, аккуратными. Выполнение некоторых действий требует обращения к специалистам.
7. Соблюдайте технику безопасности и основные правила эксплуатации: используйте только совместимое навесное оборудование, не превышайте скорость, контролируйте движения отвала, не допускайте применения неисправных механизмов.

Вопрос-ответ

Влияет ли ТО на рабочий ресурс бульдозера?

Да, причём влияние прямое и значительное. Если регулярно и грамотно проводить техобслуживание, то техника будет работать дольше и эффективнее.

Что делать, если бульдозер показывает признаки неисправности раньше срока очередного ТО?

Незамедлительно провести полную диагностику и устранить выявленные неисправности. При наличии серьёзных сбоев дальнейшее использование машины не допускается, так как может привести к выходу из строя.

Что представляет собой график ТО бульдозера?

Это список необходимых работ и частота их проведения.

Входит ли ремонт в ТО?

Нет, ремонтные работы в рамках технического обслуживания не предусматриваются. Их производство при необходимости осуществляется после ТО при выявлении дефектов. После восстановления исправности всех систем и механизмов реализуется внеплановое техобслуживание, которое позволяет убедиться, что всё работает корректно.

Заключение

Чтобы техника долго служила и исправно работала, важно своевременно проводить ТО, а также приобретать бульдозеры у проверенного поставщика – в компании «Хит Машинери», осуществляющей поставки машин брендов HBXG Shehwa и ДСТ-Урал. Для выбора и покупки изучите каталог на сайте. Для уточнения стоимости, условий заказа и оплаты или иной информации свяжитесь с менеджерами: позвоните по телефону, напишите на электронную почту или оставьте заявку на обратный звонок. Возможна доставка по Москве и в другие города России.